ಸುದ್ದಿ

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದ ಹೃದಯಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಏರೋ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

 

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳುಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಲಘು ಹೊರೆಗಳು, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು, ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಆಘಾತ ಹೊರೆಗಳು, ಕಂಪನ ಹೊರೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ), ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಗಿಂಗ್ ರಚನೆ, ಪಾಕೆಟ್ ರಚನೆ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಕೋನ, ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಅದರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ. ಈ ಪ್ರಬಂಧವು ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷತೆಗಳು

ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು: ಬಳಕೆಯ ಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು.

1. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್

ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಯಾನ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೋನೀಯ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೋನೀಯ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ರೋಟರ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರುತ್ತವೆ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ (2.6×106 mm · r/min ವರೆಗೆ dn ಮೌಲ್ಯ · r/min), ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ (180 ~ 250 °C, 300 °C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲ್ಪಾವಧಿ), ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ P4 ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಯಂತ್ರ ನಿಖರತೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ; ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

 

2 ಪರಿಕರ ಪ್ರಸರಣ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್

 

ಅಟ್ಯಾಚ್‌ಮೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಗೇರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಣ್ಣ ಲೋಡ್, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ (120 ~ 150 °C), ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ (dn ಮೌಲ್ಯವು 1.5×106 mm · r/min ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ)).

 

3 ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್

 

ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ (120 ~ 150 °C).

 

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

 

1. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕ

 

ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಶಾಖವು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಟ್ ಎಂಡ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಡೇಟಾವು ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 350 °C ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

 

2. ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅಡಚಣೆ ಚಾಲನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

 

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1) ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಅದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಶೀತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ;

2) ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ವಿಶೇಷ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕಳಪೆ ಎಣ್ಣೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಒಣಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ವೈಫಲ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

 

3 ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ

 

ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳುಉತ್ತಮ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಜೋಡಣೆ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಜೋಡಣೆಯ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಏರೋ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್‌ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬೆಂಬಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ ಕಂಪನವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡೂ ರೇಡಿಯಲ್ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರೇಡಿಯಲ್ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊರ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ಬೆಂಬಲ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿನ್ಯಾಸದ ತೊಂದರೆ, ಕಡಿಮೆಯಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೂ ಇವೆ.

 

4 ಸುಧಾರಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

 

ಮುಂದುವರಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮುಂದುವರಿದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.