ಸುದ್ದಿ

ರೈಲ್ವೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು - ಆಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು

ಸಮಾಜದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ರೈಲ್ವೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಅವು ಭರಿಸಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

 

ಆಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ:

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರುವಿಕೆ; ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕತೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆ.

ಮೇಲಿನ ಅನ್ವಯಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸಂಬಂಧಿತ ಡೊಮೇನ್‌ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

 

ಆಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

1. ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ರೋಲರ್ ಕೇಜ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇ ನಡುವಿನ ಸರಿಪಡಿಸಲಾದ ರೇಖೀಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಂಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

2. ನಾಲ್ಕು-ಬಿಂದುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್

ನಾಲ್ಕು-ಬಿಂದುಗಳ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕೋನೀಯ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಫಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ. ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ವಿಭಜಿತ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

3.ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು

ಇತರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರ, ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಜ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇ ನಡುವಿನ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ರೇಖೀಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಂಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. NJ ಮತ್ತು NUP ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಿರ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಸೆಟ್ ಹಾಲೋ ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

4. ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಮೋಟರ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವತೆಯಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರ ಉಂಗುರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ 1000V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.