ಸುದ್ದಿ

ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು VS ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು

 

1. ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯ

ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳುಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಇದರ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ರೋಟರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಳಗೆ ರೋಟರ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ದ್ರವ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ತತ್ವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಜರ್ನಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಮ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದ್ರವ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳಿವೆ: ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಶೆಲ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಎಲಿಪ್ಟಿಕಲ್ ಶೆಲ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಮೂರು-ಆಯಿಲ್ ವೆಡ್ಜ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು.

 

2. ಕಾರ್ಯಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

 

ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ (ಥ್ರಸ್ಟ್-ಬೆಂಬಲ ಸಂಯೋಜಿತ) ಬೇರಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಅವು ಬಹುವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ವಲಯ-ಆಕಾರದಲ್ಲಿರಬಹುದು; ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ ವಲಯ-ಆಕಾರದ ಬೇರಿಂಗ್. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶಿಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವ ಉಂಗುರಗಳು ಸೇರಿವೆ.

 

ಥ್ರಸ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹತ್ತರಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ರೋಟರ್‌ನ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಹಿಮ್ಮುಖ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ.

 

ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಬೈನ್ ಲೋಡ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲೋಡ್ ನಿರಾಕರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೈನ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಬೆಣೆ ಆಕಾರದ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಮ್ ಮೂಲಕ, ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

 

3. ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ TSI ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

1. ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಹದ ತಾಪಮಾನ < 105°C.

2. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಹದ ತಾಪಮಾನ < 100°C.

3. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಮುಖದ ತಾಪಮಾನ < 100°C.

4. ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಮುಖದ ತಾಪಮಾನ < 100°C.

5. ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರ < 1.2 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು > -0.6 ಮಿಮೀ.

6. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆ < 6 mm ಮತ್ತು > -3 mm.

7. ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಕಂಪನ < 0.05 ಮಿಮೀ, ಶಾಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಪನ < 125μm.

8. ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಚಲನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.